PTA巨頭涉嫌操縱市場，停產(chǎn)檢修前做多牟利.知情人士透露，前述PTA生產(chǎn)企業(yè)9月、10月在國內(nèi)PTA期貨市場浮動做多近萬手，而在現(xiàn)貨市場上，該企業(yè)延遲向下游客戶交貨的同時，還通過關聯(lián)貿(mào)易公司購買現(xiàn)貨，導致現(xiàn)貨市場異常緊張，帶動期現(xiàn)價格階段上漲。頗為巧合的是，該企業(yè)9月、10月均有生產(chǎn)裝置停車檢修。“實際上這么做就是為了托市，經(jīng)常性的檢修與意外停車并不正常，關鍵是意外停車和期貨做多，這里面大有文章可做”。據(jù)了解，近年來國內(nèi)PTA產(chǎn)能快速擴張，市場集中度則相對較高。業(yè)內(nèi)預計至今年年末國內(nèi)總產(chǎn)能將升至3200萬噸水平，而其中龍頭企業(yè)逸盛總產(chǎn)能有望突破1000萬噸，躍升全球第一，企業(yè)產(chǎn)能占比將超過三成。而從產(chǎn)業(yè)鏈上看，PTA生產(chǎn)企業(yè)對于產(chǎn)品價格話語權較強，工廠在銷售定價上大多采取月結(jié)模式。生產(chǎn)企業(yè)在期貨市場先知先覺布局，再在現(xiàn)貨市場閃轉(zhuǎn)騰挪配合，這樣的情況大多出現(xiàn)在現(xiàn)貨市場集中度較高的期貨品種上，過往看并不罕見。2009年的沙鋼平倉漲價事件也曾引起市場巨大爭議，當時沙鋼集團單日平倉1萬多手空單后，次日便在現(xiàn)貨市場宣布大幅漲價。作為全國最大的民營企業(yè)，沙鋼的行為一度引起期貨業(yè)和鋼鐵市場極大爭議。

主力TA301合約當日交易走勢

10月24日PTA期貨成交及持倉排名表