據(jù)阿克蘇、石河子等地棉花監(jiān)管庫反饋，10月中旬以來不僅新疆棉公路發(fā)運量較9月下旬至10月上旬大幅增長，且運價也顯著上調(diào)，尤其近期南疆向江蘇、山東、湖北等地汽運運費上漲稍大。
一些新疆軋花廠表示，9月下旬北疆大部迎來降溫降水天氣，不僅新棉上市期較預(yù)期推遲1周以上，且業(yè)內(nèi)對機采棉回潮大、雜質(zhì)高的擔(dān)憂升高，內(nèi)地用棉企業(yè)對新疆監(jiān)管皮棉采購實行“精準(zhǔn)”控制。另外隨著內(nèi)地交割庫倉單持續(xù)、加快流出，棉企主動移庫，加快陳棉出貨積極性也有所反彈。10月上下旬至11月中旬是南疆絮棉合同集中執(zhí)行期，為及時運輸至重慶、四川、浙江、河南、貴州等內(nèi)地消費區(qū)(留出充足銷售時間)，民用棉企業(yè)幾乎100%采用公路運輸。
對于近期新疆棉出疆運費持續(xù)上漲(山東、江浙等部分線路漲幅稍大)原因，業(yè)內(nèi)認(rèn)為除9-10月新疆棉籽、棉花、瓜果、能源等短倒對車輛需求較旺盛外，還與近年來出疆運輸公司及司機收入較大幅下降，導(dǎo)致車輛接出疆業(yè)務(wù)積極性不高有關(guān)，近期汽運運費連續(xù)反彈是對前期運輸費用低的修復(fù)過程。
從統(tǒng)計看，截至10月21日，新疆地區(qū)累計加工2024/25年度棉花超過105萬噸，累計公檢皮棉49.3萬噸(全疆762家軋花廠參與棉花公證檢驗)，均明顯高于上年度同期。考慮到今年大部分新疆軋花廠經(jīng)營策略是“快收購、快加工、快公檢、快銷售、快回款”，加上2024/25年度疆內(nèi)期初棉花庫存同比偏高，業(yè)內(nèi)預(yù)計，10月至1月新疆棉向內(nèi)地山東、江蘇、河南、湖北等發(fā)運將繼續(xù)提速。
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